Sådan beregner du det reelle forbrug
Den mest præcise måde at kende bilens forbrug på er fuld-tank-metoden:
- Tank helt fuldt, og nulstil tripmåleren (eller noter kilometerstanden).
- Kør som du plejer, gerne flere hundrede kilometer.
- Tank helt fuldt igen, og noter, hvor mange liter der gik i tanken, og hvor mange kilometer du har kørt.
Den mængde, du tanker anden gang, er præcis det, bilen har brugt på strækningen. Beregneren regner så:
forbrug (L/100 km) = liter × 100 ÷ km
km pr. liter = km ÷ liter
udgift pr. km = liter × literpris ÷ km
Udregnede eksempler
| Kørt | Tanket | Literpris | L/100 km | km/l | Udgift pr. km |
|---|---|---|---|---|---|
| 650 km | 42 L | 14,00 kr. | 6,46 | 15,48 | 0,90 kr. |
| 820 km | 45 L | 13,50 kr. | 5,49 | 18,22 | 0,74 kr. |
Første eksempel trin for trin. Du har kørt 650 km og tanker 42 liter. Forbruget er 42 × 100 ÷ 650 = 6,46 liter pr. 100 km, eller 650 ÷ 42 = 15,48 km pr. liter. Med en literpris på 14,00 kr. har tanken kostet 588,00 kr., og udgiften pr. kilometer er 588 ÷ 650 = 0,90 kr.
Liter pr. 100 km og km pr. liter
I Danmark er det almindeligt at tale om, hvor mange kilometer bilen kører på literen, mens man i store dele af Europa bruger liter pr. 100 km. Beregneren viser begge tal. Husk, at de to mål går hver sin vej: et højere km/l-tal er bedre, mens et lavere L/100 km-tal er bedre. Omregningen er enkel: L/100 km = 100 ÷ km/l.
Hvorfor afviger mit forbrug fra det oplyste?
Bilproducenternes forbrugstal bliver målt efter den europæiske WLTP-standard under ens forhold på et laboratorium. I hverdagen bruger de fleste biler mere, blandt andet fordi:
- Kørestil: hårde accelerationer og høj fart øger forbruget markant.
- Kort kørsel: en kold motor bruger mere, så mange korte ture i byen giver et højt gennemsnit.
- Vejr og årstid: om vinteren er forbruget højere på grund af kulde, vinterdæk og varmeapparat.
- Last og luftmodstand: tagboks, cykelholder og tung bagage øger forbruget.
- Dæktryk: for lavt tryk giver større rullemodstand.
Mål derfor gerne over flere tankninger og under forskellige forhold. Gennemsnittet over et par måneder siger mest om bilens reelle forbrug.
Brug resultatet
Når du kender bilens reelle forbrug, kan du beregne udgiften til en planlagt tur præcist med brændstofberegneren. Udgiften pr. kilometer er også nyttig, hvis du vil sammenligne bil med tog eller bus, eller hvis du deler bil med andre og vil fordele udgifterne efter kørte kilometer. Husk dog, at brændstof kun er en del af bilens samlede udgifter; afgifter, forsikring, service og værditab kommer oveni.
Før en logbog
Vil du følge bilens forbrug over tid, kan du notere dato, kilometerstand, tankede liter og pris ved hver tankning, enten i en notesbog eller i et regneark. Efter nogle måneder kan du se, hvordan forbruget ændrer sig med årstiden, og om det pludselig stiger. Et markant højere forbrug end normalt kan være et tegn på, at bilen trænger til eftersyn, fx på grund af dæktryk, luftfilter eller tændrør.
Eksempel: sommer og vinter
Forestil dig, at du om sommeren kører 820 km på 45 liter, altså 5,49 liter pr. 100 km eller 18,22 km pr. liter. Om vinteren kører du måske kun 650 km på 42 liter: 6,46 liter pr. 100 km eller 15,48 km pr. liter. Forskellen på knap en liter pr. 100 km skyldes typisk kulde, vinterdæk og flere korte ture.
Ofte stillede spørgsmål
Hvordan beregner jeg min bils forbrug?
Tank fuldt, kør en strækning, og tank fuldt igen. Divider antallet af tankede liter med de kørte kilometer, og gang med 100. 42 liter på 650 km giver 6,46 liter pr. 100 km.
Hvordan omregner jeg liter pr. 100 km til km pr. liter?
Divider 100 med forbruget i liter pr. 100 km. 5 liter pr. 100 km svarer til 20 km pr. liter.
Hvorfor bruger min bil mere end oplyst?
De oplyste tal er målt efter WLTP under ens laboratorieforhold. Kørestil, korte ture, kulde, last og dæktryk gør det reelle forbrug højere.
Hvor mange tankninger skal jeg måle over?
Én tankning giver et godt første billede, men gennemsnittet over flere tankninger og forskellige forhold er mere retvisende.
Hvad koster det at køre en kilometer?
Gang de tankede liter med literprisen, og divider med de kørte kilometer. 42 liter til 14,00 kr. på 650 km giver 0,90 kr. pr. km i brændstof.
Senest gennemgået: 06.10.2026. Resultaterne er skøn og kun vejledende.